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產品的定義：
鋁基散熱側方位白天行車燈柔性線路板，即汽車側方位日間行車提示（或警示）LED信號燈的基板，汽車日間燈需要長期處于點亮狀態，電量功耗較大，采用單層大面積鋪銅設計，背面貼裝壓合特定厚度的鋁基散熱片，有效保障能量轉換過程中的電熱分離；控制電路增加了LED燈的顯示效果與狀態監測設計，有效確保日間行車LED燈的智能化升級；相對復雜的外形結構設計，引發此柔性線路基板的壓合加工與成型加工有一定難度。
產品特性：
一定厚度的鋁基板，可以充當高亮度LED燈的背面散熱裝置使用，可保障柔性線路板穩定傳輸大電流，并有效提升LED燈與柔性線路基板的作業壽命；
一定厚度的鋁基板，可以充當柔性線路板的補強裝置使用，可有效控制柔性線路板的漲縮，讓常用于連接排線的軟板可代替硬板，做芯片、器件及功能電路集成的基板使用；
此日間行車LED燈板搭載了多線控制電路，可有效實施LED燈的智能化控制。
產品基本工藝流程：
開料、鉆孔、圖形轉移、貼覆蓋膜、壓合、表面處理、開短路測試、字符、貼反面熱固膠、外形、貼反面鋁片、壓合、終檢等重點工序。
產品特色亮點：
工作狀態下，柔性線路基板溫度較高，補強可充當散熱裝置；
懸空壓合工藝，軟硬結合處下榻控制有一定難度；
結構復雜，軟硬結合外形對位精度控制有一定難度。
產品項目技術可行性評估
參考《項目技術可行性分析報告》
產品相關測試報告
參考《鋁基板料性能測試報告》
參考《線路板成品可靠性測試報告》
產品直屬：日間行車LED燈組件
日間行車LED燈組件，即安裝在汽車兩側邊位的LED燈模組，便于白天行車提示或警示路邊行人與公路內其他駕駛員，不屬于照明燈，是一種信號燈，有效保證交通安全。此燈有一定亮度需求，但又不能太亮，以免干擾他人，基準軸線上的發光強度不得小于400 cd，其他方向上的發光強度不應小于400 cd與配光分配圖中對應點的百分比乘積，在任何方向上，燈具發出的光強度不應大于800 cd。
產品終屬：LED汽車燈
LED汽車燈，是指車內外光源均采用LED技術，用來外部與內部照明。外部照明設備涉及熱極限與EMC問題，同時還有卸載負載測試的許多復雜標準。 LED汽車燈可廣泛使用LED汽車燈來營造車內環境，用壽命為5萬個小時，LED的結構堅固，不容易受振動影響，使用過程中光輸出亮度也不會明顯下降。LED汽車燈適合于汽車電子的各種照明應用，包括大燈（遠光燈和近光燈），霧燈，尾燈，剎車燈，轉向信號燈，白天行車燈，踏板照明 燈，儀表燈，牌照燈，車門燈，車內照明燈，示寬燈，導航，娛樂系統，背光燈及指示燈等。
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